Points forts – THRON² 6.8

Incroyablement polyvalent
Le THRON² dispose de points de fixation pour le porte-bagages, les garde-boue, les béquilles et les feux. De la randonnée à vélo aux trajets quotidiens en passant par les randonnées en terrain alpin, tout est possible.

Des performances de suspension optimales dans toutes les situations
Avec le THRON², l’accent est mis sur le confort et le plaisir sur le sentier. C’est grâce à notre système exclusif F.O.L.D. La base travaille efficacement de manière cinématique chaque fois que vous appuyez sur les pédales, tandis que la suspension sensible absorbe toutes les bosses.

Les caractéristiques de maniabilité sont importantes
Le système d’entraînement Performance CX de Bosch avec batterie intégrée de 750 Wh vous offre une assistance puissante et dynamique. Grâce à son design compact, le THRON² est également agile et polyvalent sur les sentiers.

Combiné à la paire de roues Newmen et aux pneus Schwalbe 2.6in, c’est ce qui se rapproche le plus d’un tour de tapis magique. La quatrième génération de l’unité de transmission CX de Bosch et la nouvelle batterie haute capacité de 750Wh transmettent votre puissance au sentier par l’intermédiaire de la transmission XT 1×12 de Shimano, super fiable et aux changements de vitesse rapides. Et les freins à disque hydrauliques Shimano XT à quatre pistons, puissants et progressifs, avec rotors surdimensionnés, vous permettent de vous arrêter en toute sécurité, à la demande. Avec une tige de descente à distance, vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer. Ajoutez simplement votre esprit d’aventure.

Points forts du Lapierre Overvolt TR 5.6

Le vélo de trail a une grande autonomie grâce à la grande batterie interne Bosch de 625 Wh, ce qui vous permet de profiter d’encore plus de pistes par charge. Les roues agiles de 27,5″, qui offrent une adhérence massive sur le sentier grâce aux pneus Maxxis de 2,6″ de large, procurent beaucoup de plaisir. Le châssis de ce vélo de trail électrique est composé d’une fourche RockShox 35 Silver TK Solo Air et d’un amortisseur Lapierre, tous deux avec un débattement de 130 mm. Un freinage parfait est assuré par le frein Shimano M4100 à 4 pistons à l’avant et 2 à l’arrière.

Points forts du Jealous Hybrid 10.0 625

Au cœur de tout cela se trouve le puissant moteur Bosch Performance CX avec son couple de 85 Nm, qui vous fournit suffisamment de puissance dans toutes les situations imaginables. Jusqu’à 340% de soutien à l’énergie apportée par vous-même vous permettent de vous envoler sur le sentier, la limite que vous vous êtes fixée ! Le circuit peut durer plus longtemps, car la grande batterie Powertube de 625Wh fournit de l’énergie même pour le grand tour. Et vous conduirez le plus souvent, car pour vous nous avons tout emballé sur la moto, ce qui maximise le plaisir. Le confort du sujet : cela commence par la fourche suspendue FOX 34 Rhyhthm Sweep Adjust, super confortable et stable, avec son débattement de 120 mm, qui vous ouvre la voie et fait des sentiers techniques et rocailleux un pur plaisir. La confortable selle Natural Fit Venec et les poignées ACID React Pro, qui donnent une sensation de confort, transforment les points de contact entre le corps et le vélo en une oasis de bien-être. Sujet d’entraînement : un groupe Shimano XT aux transitions douces et à la bande passante énorme grâce à la grande cassette complète 10-51 dents vous permet de conquérir n’importe quelle montée raide, mais a également assez de réserves pour des sprints intermédiaires sur le plat ou même en descente. Sujet de sécurité : avec le frein Shimano XT et ses quatre pistons à l’avant et à l’arrière, vous disposez d’une puissance massive, qui peut être utilisée mais finement dosée. En outre, sur les terrains techniques et escarpés, vous disposez de la Dropper Post RADON, que vous pouvez abaisser en toute décontraction depuis le guidon pour déplacer le centre de gravité vers l’arrière. L’ensemble optimal est complété par la roue SUNringlé Düroc system, rigide et durable, et les pneus cultes Nobby Nic de Schwalbe en version Super Ground, qui vous permettent de bien rouler et donnent du grip. N’attendez pas trop longtemps le JEALOUS HYBRID 10.0 625 !

Points forts du ZR Lady Hybrid 500

Le cadre accueille la batterie de 500 Wh en semi-intégration, reste léger et fournit de l’énergie même pour les longues randonnées. Celle-ci est fournie au moteur Bosch Performance CX avec son couple massif de 85 Nm et une assistance au pédalage allant jusqu’à 340 %, qui ne vous laissent jamais tomber et fournissent plus que suffisamment de puissance dans toutes les situations de conduite. Pendant un an, le vélo est sur 29 “grandes roues et devient encore plus puissant dans le terrain, les propriétés de renversement sur les obstacles tels que les racines ou les pierres améliorent considérablement. Lorsque la conduite en toute sécurité sur les obstacles aide également la fourche à suspension pneumatique Rock Shox Judy Silver TK avec son voyage de 100 mm, en outre, il donne également beaucoup de confort dans toutes les autres situations. Le groupe Shimano Deore à 10 vitesses avec la grande cassette 11-46 dents a toujours le bon rapport et les changements de vitesse sont doux comme de la soie. Le célèbre frein à disque BR-MT200 de la même maison est connu pour son travail solide et sans problème depuis de nombreuses années. L’ensemble sans souci est complété par le tout nouveau pneu Continental Ruban, qui offre beaucoup d’adhérence d’une part et roule parfaitement d’autre part. Le ZR LADY HYBRID déchire !