Cube Stereo Hybrid 140 HPC SL 750 29 flashgrey´n´orange – 25 km/h- 85 Nm

4,899.00 Le prix initial était : €4,899.00.3,184.00Le prix actuel est : €3,184.00.
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Combiné à la paire de roues Newmen et aux pneus Schwalbe 2.6in, c’est ce qui se rapproche le plus d’un tour de tapis magique. La quatrième génération de l’unité de transmission CX de Bosch et la nouvelle batterie haute capacité de 750Wh transmettent votre puissance au sentier par l’intermédiaire de la transmission XT 1×12 de Shimano, super fiable et aux changements de vitesse rapides. Et les freins à disque hydrauliques Shimano XT à quatre pistons, puissants et progressifs, avec rotors surdimensionnés, vous permettent de vous arrêter en toute sécurité, à la demande. Avec une tige de descente à distance, vous vous demanderez comment vous avez pu vous en passer. Ajoutez simplement votre esprit d’aventure.

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Un très bon vélo doit s’effacer et vous laisser profiter de la balade. C’est la raison pour laquelle, pour le tout nouveau Stereo Hybrid 140 HPC SL 750, nous avons commencé par choisir une fourche Fox 34 Rhythm de 150 mm et l’amortisseur Float DPS EVOL correspondant.

Le tout nouveau cadre du Stereo Hybrid 140 HPC 750 a un gros punch. Notre système de batterie modulaire nous a permis de créer l’espace nécessaire pour une batterie haute capacité de 750Wh, vous donnant ainsi tout le jus dont vous avez besoin pour vos aventures prolongées sur les sentiers. L’acheminement intégré des câbles offre une apparence soignée, un entretien réduit et un cadre plus solide, car il n’y a pas de trous pour les câbles dans la zone du tube de direction. La batterie et l’unité de transmission Bosch CX de quatrième génération sont bien sûr protégées de la poussière et de l’humidité. L’essieu arrière Boost 148 et les grands roulements à pivot se traduisent par une excellente maniabilité. Et notre géométrie All Mountain est soigneusement conçue pour fonctionner à la fois avec la cinématique de la suspension et le système d’entraînement Bosch, de sorte que vous obtenez un vélo stable, inspirant confiance et amusant.

Configuration

Cadre: C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Matériau du cadre: Cadre avant en carbone, cadre arrière en aluminium
Taille des roues: 29″
Couleur: flashgrey´n´orange
Fourche: Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm
Amortisseur: Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
Débattement: 150mm / 140mm
Freins: Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Jeux de direction: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)
Potence: CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
Cintre: Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Poignées: ACID Disrupt, Soft Compound
Selle: Natural Fit Venec
Tige de selle: CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (M: 125mm, L,XL: 150mm)
Collier de selle: CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm
Pédalier: ACID E-Crank, 165mm, 36T
Dérailleur arrière: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Manettes: Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Guide-chaîne: Reverse Flip-Guide E-Kettenführung, Direct Mount, GEN4
Cassette: Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Chaîne: Shimano CN-M6100
Pneu avant: Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Pneu arrière: Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
Paire de roues: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Display: Bosch Kiox 300
Batterie: Bosch PowerTube 750
Chargeur: Bosch 4A
Moteur: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Taille roulements: Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
Pédales: non incluses
Poids total maximum autorisé: 135 kg (poids corporel + vélo + équipement)
Poids : à partir de 24,4 kg

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